О страховании грузов
Страхование грузов — один из основных видов страхования. Оно возникло достаточно давно, поскольку практически любое перемещение товаров или других материальных ценностей с одного места в другое сопряжено с различными рисками.
Так в XVII веке в Лондоне было уже создано первое в мире сообщество профессиональных морских страховщиков, которое через некоторое время превратилось в так называемый Лондонский страховой рынок (Институт Лондонских Андеррайтеров).
Сегодня, как и прежде, отправителям грузов в первую очередь приходится опасаться воровства. Воруют все: привезенное из Венгрии ковровое покрытие (этот инцидент обошелся страховой компании "Мегарусс" в $23 тыс.), трубы из нержавеющей стали (Военно-страховая компания, $79 тыс.) и т.д.
Помимо воров грузы в пути подстерегают техногенные катастрофы (крушения поездов, падения самолетов, взрывы, банальные ДТП на автодорогах) и стихийные бедствия (бури, грозы, шторма, пожары).
Но бывают и необычные случаи: один иностранный дипломат переезжал из квартиры на первом этаже в квартиру на пятом. Перед тем как начать перевозить вещи, он обратился в страховую компанию с просьбой застраховать груз... на время его транспортировки в лифте. Страховая фирма успешно справилась с делом.
В современных условиях страхование грузов непосредственно связано с рядом других не менее сложных видов коммерческой деятельности, в первую очередь с мировой системой транспортных перевозок.
Страхование грузов в мировой практике получило широкое развитие. При заключении международных контрактов страхование груза - обычай делового оборота. Правда, у нас в России страхуется пока лишь десятая часть перевозимых грузов. Но ситуация, к счастью, очень быстро меняется.
Сегодня трудно отыскать вид груза, который российские страховщики отказались бы принять под свою защиту. Они готовы страховать строительные материалы, продукты питания, урожай, продукцию и отходы машиностроительных и химических предприятий вплоть до ядерного топлива и оружия, а также супердорогостоящие предметы искусства, музейные экспозиции, в том числе и ювелирные украшения, деньги, ценные бумаги.
При этом неважно, едет этот груз, летит или плывет по территории России, стран дальнего или ближнего зарубежья. Для страховой компании не имеет значения также и то, кому принадлежит товар: "челноку"-предпринимателю, отправляющему тюки с дубленками из Турции в Екатеринбург, или известной международной корпорации. Главное - чтобы отправитель груза мог документально подтвердить его стоимость, а происхождение груза не вызывало бы у страховщиков вопросов.
Основными участниками транспортных перевозок являются:
- отправитель (грузоотправитель) — физическое или юридическое лицо, отправляющее принадлежащий ему груз из пункта А в пункт Б;
- получатель — физическое или юридическое лицо, которое имеет право получить этот груз в пункте Б. Это право предоставляет ему отправитель, обозначив получателя в товарно-транспортных документа;
- перевозчик — физическое или юридическое лицо (чаще всего транспортная организация), владеющее транспортным средством или арендующее его.
Перевозчик должен доставить переданный ему отправителем груз из пункта А в пункт Б и выдать его уполномоченному на получение груза лицу (получателю) или доставить в пункт перевалки на другое транспортное средство;
- экспедитор — как правило, юридическое лицо, которое обеспечивает координацию и взаимодействие всех сторон, вовлеченных в перевозку, осуществление перевалочных операций в пунктах перевалки и иных услуг, связанных с договором перевозки. Сейчас роль экспедитора особенно велика, так как почти любая перевозка состоит из нескольких операций: доставка груза к ж/д станции, погрузка/разгрузка, обработка груза в порту, оформление документов.
Договоры перевозки грузов можно классифицировать по различным признакам:
- по видам транспорта — договоры ж/д, морской, внутренневодной, автомобильной и авиационной перевозки;
- по территории — внутригосударственные и международные перевозки;
- по количеству участвующих перевозчиков — местные перевозки, перевозки в прямом сообщении, прямые смешанные перевозки и т.д.